{"id":4685,"date":"2026-01-03T11:07:16","date_gmt":"2026-01-03T10:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.gudhjemmuseum.dk\/?p=4685"},"modified":"2026-09-05T17:53:46","modified_gmt":"2026-09-05T15:53:46","slug":"der-bahnhof-und-die-gudhjembahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gudhjemmuseum.dk\/de\/2026\/01\/03\/der-bahnhof-und-die-gudhjembahn\/","title":{"rendered":"DER BAHNHOF UND DIE GUDHJEMBAHN — ST\u00c4NDIGE AUSSTELLUNG"},"content":{"rendered":"\t\t
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DER BAHNHOF UND DIE GUDHJEMBAHN<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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Gudhjem Museums st\u00e4ndige lokalhistorische Ausstellung<\/p>

Wenn Sie das Museum betreten, werden Sie vom Anblick der alten Lokomotive begr\u00fc\u00dft, die gerade in den Bahnhof einf\u00e4hrt. Ein sehr kleines St\u00fcck des urspr\u00fcnglichen Gleisk\u00f6rpers wurde dort wieder verlegt, wo die Gleise einst verliefen.<\/p>

Das gesamte alte Bahnhofsgeb\u00e4ude ist erhalten geblieben \u2013 mit Gep\u00e4ckraum, Vestib\u00fcl und Wartesaal.<\/p>

Im ehemaligen Gep\u00e4ckraum befindet sich eine st\u00e4ndige Ausstellung, in der die Geschichte der alten Eisenbahn anhand von Texten und Bildern erz\u00e4hlt wird. Zu sehen sind auch zahlreiche Gegenst\u00e4nde aus der Zeit, als der Bahnhof noch in Betrieb war.<\/p>

Im Wartesaal wird der spannende neue Film \u201eP\u00e5 Sporet af Sporet\u201c gezeigt, der die Strecke nachzeichnet, auf der die Bahn einst fuhr. Im Film erz\u00e4hlt Bent Boesen viele am\u00fcsante und interessante Anekdoten \u00fcber die Entstehung der Bahn, ihre Geb\u00e4ude \u2013 sowohl Bahnh\u00f6fe als auch Haltepunkte \u2013 sowie \u00fcber Ereignisse im Zusammenhang mit dem Bahnbetrieb.<\/p>

Nehmen Sie in den originalen M\u00f6beln des Wartesaals Platz und genie\u00dfen Sie den Film.<\/p>

\u00d6ffnungszeiten 2026<\/strong>
28. M\u00e4rz \u2013 3. Mai
29. Mai \u2013 5. Juli
30. Juli \u2013 23. August
31. August \u2013 18. Oktober<\/p>

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AUSSTELLUNGSDETAILS<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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In der Mitte des Raumes steht ein ma\u00dfstabsgetreu ausgef\u00fchrtes Modell der Lokomotive Nr. 21. Das Modell wurde freundlicherweise von Pauli Larsen zur Verf\u00fcgung gestellt und ist bis ins kleinste Detail \u00e4u\u00dferst sorgf\u00e4ltig gearbeitet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n

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Die sch\u00f6ne alte Fahrkartenschalter\u00f6ffnung, an der man einst die Fahrkarten f\u00fcr den Zug kaufte, ist noch erhalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n

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Die alte Treppe f\u00fchrt in das Obergeschoss, in dem die Familie des Bahnhofsvorstehers und das Dienstpersonal wohnten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n

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Hier gab man sein Gep\u00e4ck und seine G\u00fcter auf, die mit dem Zug transportiert werden sollten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n

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Der alte Telefonapparat des Bahnhofsvorstehers h\u00e4ngt noch immer an der Wand.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n

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Die Schwingt\u00fcr aus Eschenholz zwischen dem kleinen Vestib\u00fcl und dem Wartesaal sorgt daf\u00fcr, dass die W\u00e4rme im Wartesaal bleibt. Die Bleiglasfenster sind im unteren Bereich durch ein Eisengitter gesch\u00fctzt. Die Architekten Fisker und Rafn, die das Bahnhofsgeb\u00e4ude entworfen haben, gestalteten auch die Inneneinrichtung \u2013 hier einige der urspr\u00fcnglichen St\u00fchle.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n

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Die auf dem Bild zu sehende Bank wurde \u201eSiddelsen\u201c genannt.<\/p>

\u00dcber sie hei\u00dft es: \u201eDie Siddelsen im Wartesaal ist eine gem\u00fctliche Ecke, in der das Schicksal vieler Einwohner von Gudhjem besiegelt worden zu sein scheint, obwohl sie kein \u00f6ffentlicher Treffpunkt f\u00fcr die Jugend war. Dennoch haben viele hier viele Stunden in gem\u00fctlichem Warten verbracht.\u201c<\/p>

Beachten Sie auch, dass die Decke \u00fcber der Siddelsen abgesenkt ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n

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\u201eAls T\u00fcrfl\u00fcgel vor dem Kachelofen wurden alte Platten von Beistell\u00f6fen verwendet.<\/p>

Eine gro\u00dfe Anzahl dieser Platten geht derzeit aufgrund der hohen Eisenpreise in den Schmelz\u00f6fen verloren, wodurch Kunstwerke von hohem k\u00fcnstlerischem Wert verloren gehen.)\u201c schrieben die Architekten.<\/p>

Der Kachelofen wurde sp\u00e4ter durch einen Kamineinsatz ersetzt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n

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